协调工作。确定好了大方向，剩下的事情基本上就不用参与了。否则公司里养着这么一大群人是干什么吃的？
但这也绝对不意味着林鸿飞可以高枕无忧的放手去玩。相反，每天的谈判结果都要汇总到林鸿飞这里，以供他分析，并且根据分析结果对谈判的进程做到适时的掌控和把握，有时候甚至需要林鸿飞亲自出面，就比如现在。与安东诺夫设计局的谈判出现了问题，就到了林鸿飞出马的时候了……
“卡其哈诺夫先生，我听说您有些疑虑？嗯，或者说是担心？”
“是的。我却是有些担心，”卡其哈诺夫点点头，今天来，他就是希望能够和林鸿飞就这件事沟通和协调一下，“美国虽然还有很多小型和通用飞机制造商，但大型飞机制造商就只有那么两家：波音和麦道，这两家公司在美国政坛都有着极大的影响力，而据我所知，您的公司在美国政坛的影响力小的微乎其微，美国人会允许您的公司成为一个可以威胁到波音和麦道公司的庞大存在吗？”
原来卡其哈诺夫担心的是这个，林鸿飞顿时放下了心来，他之前还担心安东诺夫设计局是不是遇到了其他方面的阻力，但事实证明，自己多想了，“我的目标从来都不是美国航空市场和美国军方的采购，我的目标是我们国家自己的航空市场……当我们生产的飞机在我们国家的民航市场达到了一个比例之后，波音、麦道和空客就会逼迫他们的政府给我们适航证，以此来进行利益的交换。”
卡其哈诺夫歪着头想了半天，最龗后不得不承认林鸿飞说的有道理，如果他的公司生产的飞机能够占据他们国家民航市场的半壁江山……不，不用半壁江山，哪怕只有三分之一，在同波音、麦道对话的时候就足以同平等的语气说话，哪怕是为了自己多赚钱、美国政府为了给自己的大金主一个交待、给就业率也即自己的支持率一个交待，也要给林鸿飞的飞机颁发FAA的适航证。
是否在各大民航运营企业采购飞机的时候“提醒”他们不要采购古齐省工业制造有限公司的飞机、又或者采购了之后故意说古齐省工业制造有限公司的飞机的坏话是一回事，但给不给适航证，那又是另外一回事了。
“那我就放心了，”心里头放下了一块大石头的卡其哈诺夫站起身来就走，一点礼貌都不讲，走到门口，卡其哈诺夫似乎是想到了什么，忽然回过头来丢下了一句话。“对了，林先生，总统先生让我提醒您一下，这段时间，来乌克兰旅游的客人和来谈合作的企业明显增多了不少。”
来乌克兰旅游的客人、来乌克兰和乌克兰的企业谈合作的企人多了不少？林鸿飞愣了一下，随即笑了起来：是自己闹的动静太大，美国和欧
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