降到不足2oo万吨。这是根本无法维持战争的！
“可是总统先生，公里的最大转场航程，而从美国本土到新西兰有过1oooo公里的距离，b-29很难够得着啊。”
这个时空日本在太平洋战争的头两年表现威猛，不仅拿下了夏威夷群岛，而且还在南太平洋上节节胜利。而美澳联军在南太平洋的据点也大幅减少，可以供b-29起降的岛屿只剩下了新西兰。
“不是还有圣诞岛吗？”罗斯福挑了挑眉毛，“那是一座非常平坦的珊瑚岛，还有日本人修建的大型机场，只要我们能够将其夺取，b-29不就有了个落脚点了吗？“
幸好日本人有个731，否则他们真的没有办法逼美国去打固若金汤的夏威夷群岛――美国人从来不喜欢打这种尸山血海的硬仗。他们的风格就是拿钱砸，拿油烧！把b-29万里迢迢运去澳大利亚，同时再把炸弹、汽油、零部件什么都用船装过去。也不管路上的消耗有多少，只管不计成本用b-29炸日本人的油田。
而且b-29还有高空、高和重火力三大杀手锏，现在日本人的主力机型根本对付不了。只能眼睁睁看着自己宝贵的油田被炸毁，如果日本人不想挺着等死，就只有冒险进兵澳大利亚。而这又中了罗斯福的下怀，经过一年多的经营，澳大利亚的防御已经非常稳固了。大量的被部署到了澳洲，这两款飞机根本不是日本的舰载机能对抗的，如果日本想要打澳大利亚的主意，肯定会输得非常难看。
“上将，”罗斯福问，“我们有把握在1944年初拿下圣诞岛吗？”
“这没有问题，”莱希上将回答说，“从9月下旬至今的交战不仅让日本消耗了大量宝贵的燃油，而且还损失了许多非常优秀的飞行员。这对他们而言是非常致命的打击，只要我们坚持正确的战术，日本只能放弃北太平洋。而从目前的情况来看，他们的确在进行收缩。”
“日本不会训练更多的飞行员吗？”罗斯福似乎有些不确定，“他们曾经训练许多优秀的飞行员，是吗？”
“是的，但那是过去的事情了。”莱希上将说，“我们目前的战术，归根结底就是和日本拼燃油……不仅出动舰队要烧掉大量的燃油，而且优秀的飞行员实际上也是用燃油烧出来的。
除非极少数的天才，对大部分飞行员而言，成功不过是熟能生巧，多飞而已。3oo个小时不过是可能合格（不是百分之百合格，有个5o%合格率就不错了），再随队训练上2oo个小时才能上战场，如果要上航母还要再多训练至少2oo个小时。在成为正式的战机飞行员后，还会有大量的日常训练和适应训练（适应新机型或新的作战环境），所以一名真正优秀的飞行员
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